Plaque d'acier fibrociment pour métro/tunnel ETT

Description courte :

La tôle d'acier au calcium appartient à la série des métaux au calcium. Sa surface, composée de silicate de calcium haute densité, est obtenue par un procédé chimique ou par un émail inorganique. Elle est ensuite recouverte d'un mélange organique d'acier fluorocarboné, d'aluminium et de zinc, présentant une haute résistance aux intempéries. Ce mélange est ensuite durci par un procédé de cuisson statique à haute température et pression. Au dos, une couche protectrice en aluminium assure l'étanchéité et renforce la structure, la protégeant ainsi de l'humidité. La tôle d'acier au calcium possède une structure unique, brevetée à l'échelle nationale. Matériau innovant, respectueux de l'environnement et économe en énergie, elle est largement utilisée dans la protection incendie et la sécurité des infrastructures de transport souterraines telles que les tunnels, les métros et les aéroports.

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Détails du produit

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Présentation du produit

La tôle d'acier au calcium appartient à la série des métaux au calcium. Sa surface, composée de silicate de calcium haute densité, est obtenue par un procédé chimique ou par l'application d'un émail inorganique. Elle est ensuite recouverte d'un mélange organique d'acier fluorocarboné, d'aluminium et de zinc, présentant une haute résistance aux intempéries. Ce procédé de cuisson statique à haute température et pression permet d'obtenir une tôle d'acier au calcium recouverte d'une couche protectrice, imperméable à l'humidité et renforcée par un revêtement en aluminium. La structure unique de cette tôle d'acier au calcium, protégée par plusieurs brevets nationaux, en fait un matériau innovant, écologique et écoénergétique.

Paramètre du produit

Épaisseur Taille standard
10,12,15 mm 1220*800/600/400 mm

Application

protection incendie et protection nationale dans les tunnels, métros, aéroports et autres infrastructures de transport souterraines.


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